Praėjusiųjų metų pabaigoje AB „Lietuvos geležinkeliai“ pasirašyta sutartis leido pradėti projektavimo darbus, pagal kuriuos geležinkelio ruožas tarp Kauno ir Vilniaus bus pritaikytas „Rail Baltica“ reikmėms, o tai reiškia, kad tarp dviejų didžiausių miestų važiuosime dar greičiau – kelionė truks vos 38 minutes.

Jau dabar keliautojai „Rail Baltica“ geležinkeliu iš Kauno tiesioginiu traukiniu gali pasiekti Balstogę, o iš jos – visas ES sostines ir didžiuosius miestus. „Rail Baltica“ įgyvendintojai neabejoja, kad 2026-aisiais, kaip numatyta, galutinių stotelių sąrašas pasipildys ir visų Baltijos šalių sostinėmis, kurias pasiekti galėsime iki 249 km/h greitį išvystančiais keleiviniais traukiniais.

2020-01-08 AB „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ kartu su LR Susisiekimo ministerijos atstovais susitiko su Kauno Palemono rajono gyventojais pasidalinti informacija apie vykdomą „Rail Baltica“ projektą. Į susitikimą susirinko apie 200 aktyvių Palemono rajono gyventojų, tarp kurių buvo ir keli Seimo nariai, Kauno miesto savivaldybės atstovai, bendruomenių pirmininkai.

Nuo š. m. gruodžio 2 dienos atnaujinamas keleivinių traukinių tiesioginis susisiekimas tarp Vilniaus ir Kauno geležinkelio stoties.