Lietuvoje valstybiniu vizitu besilankantis Estijos Respublikos prezidentas Alaras Karisas kartu su Lietuvos Respublikos prezidentu Gitanu Nausėda ir LTG grupės atstovais šiandien lankėsi „Rail Baltica“ statybų vietose Lietuvoje.
Skrydžio metu prezidentai apžiūrėjo jau esamą ir sparčiai plečiamą europinės vėžės infrastruktūrą, įskaitant:
Palemoną, kur „LTG Infra“ pradėjo karinio mobilumo infrastruktūros plėtros projektą. Čia bus įrengti papildomi 1435 mm ir 1520 mm geležinkelio vėžės keliai karinių krovinių priėmimui ir aptarnavimui – tai reikšmingai sustiprins Lietuvos gebėjimą priimti ir efektyviai aptarnauti NATO sąjungininkus;
„Rail Baltica“ statomus ruožus Lietuvoje, kuriuose jau nutiesti europinės vėžės bėgiai, vyksta sankasos statyba, o ruožuose su įrengtais privažiuojamaisiais keliais darbai pasiekė aktyvią fazę – pasirengta inžinerinių statinių statybai, spartėja sankasos pylimas.
„Tokio lygmens politinis dėmesys rodo, kad „Rail Baltica“ yra ne tik strateginis ateities projektas, bet jau šiandien realiai įgyvendinamas sprendimas, stiprinantis karinį mobilumą ir ekonominį potencialą. Turėjome galimybę parodyti pasiektą progresą statybų vietose bei atvirai aptarti iššūkius, kuriems būtini savalaikiai ir ryžtingi sprendimai“, – sako LTG „Rail Baltica“ Lietuvoje direktorius Arenijus Jackus.
LTG Korporatyvinių reikalų direktoriaus Aleksandro Zubriakovo teigimu, vizito metu aptarti ne tik infrastruktūros projektų įgyvendinimo tempai, bet ir jų strateginė reikšmė.
„LTG grupė jau šiandien turi veikiančią europinės vėžės infrastruktūrą ir nuosekliai ją plečia. Tai mūsų partneriams yra aiški žinutė, kad Baltijos šalių integracijai, saugumui, kariniam mobilumui ir atsparumui būtini projektai yra įgyvendinami ne vien strateginiuose dokumentuose, bet ir realiai – statybų aikštelėse“, – teigė A. Zubriakovas.
Estijoje „Rail Baltica“ darbai jau vykdomi 107 km ilgio ruožuose, įskaitant ir veikiančią Ülemiste terminalo infrastruktūrą.
„Rail Baltica“ – strateginis LTG grupės ir Europos Sąjungos bei didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto geležinkelis, sujungsiantis Lietuvą, Latviją ir Estiją su Vidurio bei Vakarų Europa, užtikrinsiantis regiono integraciją, civilinį ir karinį mobilumą, transporto sistemos atsparumą.
Už šį turinį atsakingas tik autorius. Europos Sąjunga neatsako už galimą jame pateiktos informacijos naudojimą.
Lietuvos Respublikos Prezidento kanceliarijos nuotr.
