Trijų Baltijos šalių vežėjai – Lietuvos „LTG Link“, Latvijos „Vivi“ ir Estijos „Elron“ – šiandien Taline paskelbė naujų europinio standarto regioninių riedmenų pirkimo konkursą. Šis istorinis žingsnis žymi naują regioninio susisiekimo etapą, kuris užtikrins greitas, tvarias ir kokybiškas keliones būsima „Rail Baltica“ linija.
„Rail Baltica“ statybos Lietuvoje užtikrintai juda pirmyn – šalyje jau pakloti pirmieji europiniai bėgiai, darbai apima net 114 km ruožą. Glaudžiai bendradarbiaudami su kaimyninėmis Baltijos šalimis, dabar ruošiamės kitam svarbiam žingsniui – naujų traukinių įsigijimui. Tai investicija ne tik į naujus riedmenis – mes investuojame į žmones, į jų patogesnes ir greitesnes keliones, o kartu ir viso regiono saugumą“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Renginyje, kuriame dalyvavo trijų Baltijos šalių susisiekimo ministrai bei vežėjų įmonių vadovai, pabrėžta, kad bendras pirkimas leis ne tik optimizuoti kaštus, bet ir užtikrins techninį riedmenų suderinamumą visame regione. Nors traukiniai bus techniškai identiški, kiekvienas operatorius valdys savo atskirą parką, o riedmenų išorė atspindės unikalius nacionalinių vežėjų prekės ženklus.
„LTG Link“ vadovė Kristina Meidė pažymi, kad šis pirkimas yra bendrovės įsipareigojimo mažinti kelionių trukmę ir didinti jų patogumą bei patrauklumą tęsinys.
„Mūsų tikslas – ir toliau kryptingai kurti naują keliavimo standartą, kuriame greitis ir komfortas taptų kasdienybe. Šie modernūs regioniniai traukiniai leis mums ne tik užtikrinti maksimalų efektyvumą „Rail Baltica“ vėžėje, bet ir pasiūlyti keleiviams tvarią ir itin konkurencingą alternatyvą automobiliams“, – sako K. Meidė.
Naujieji regioniniai traukiniai bus pritaikyti 1435 mm standarto „Rail Baltica“ vėžei ir atitiks tiek tarptautinius, tiek nacionalinius infrastruktūros techninius reikalavimus. Juose numatyta įrengti apie 200 sėdimų vietų, pirmos ir antros klasės vagonus, specialias zonas dviračiams, riedmenys bus pritaikyti ir keleiviams su negalia. Maksimalus regioninių traukinių greitis sieks iki 200 km/h.
Pasak K. Meidės, šis konkursas ir įsigysiami traukiniai, kartu su į Lietuvą jau atvykstančiais naujaisiais „Stadler“ traukiniais, reikšmingai papildys „LTG Link“ riedmenų parką.
„LTG Link“ planuoja įsigyti iki 8 regioninių traukinių „Rail Baltica“ kelionėms. Visų trijų Baltijos šalių vėžėjai ketina įsigyti iki 20 regioninių traukinių. Pirkimo kaina bus žinoma atrinkus gamintoją ir pasirašius sutartį.
„Rail Baltica“ darbai Lietuvoje vykdomi pagrindinėje linijoje, kur brandžiausiame ruože jau nutiesti europinio standarto bėgiai. Praėjusiais metais pasirašyta rangos darbų sutarčių už daugiau nei 800 mln. Eur (su PVM). Šiuo metu vykdomi ir bus skelbiami infrastruktūros priežiūros depų bei pavienių objektų projektavimo konkursai.
