„Rail Baltica“ projektas Lietuvoje 2025-aisiais pasiekė svarbų lūžį – iš planų pereita prie realių statybų 114 km ruože. Lietuva pirmoji Baltijos šalyse patiesė europinės vėžės bėgius, pasirašyta istorinė elektrifikacijos sutartis, kurios vertė – daugiau nei 2 mlrd. Eur, ir tai tapo didžiausiu tarpvalstybiniu elektrifikacijos projektu Europoje.
2026-aisiais tikslas – išlaikyti statybų pagreitį, pradėti signalizacijos darbus, stiprinti projektavimo pajėgumus. „Rail Baltica“ – tai ne tik geležinkelis, bet ir investicija į Lietuvos ekonomiką, mobilumą bei saugumą. Apie tai 15 min. studijoje kalbėjo „Rail Baltica“ Lietuvoje direktorius Arenijus Jackus.
Be to, aptartos ir platesnės geležinkelių infrastruktūros aktualijos: praėjusių metų pabaigoje Lenkijoje vykusius koordinuotus geležinkelio infrastruktūros sabotažus; oro uostų uždarymą – transporto sektorius yra atsparus tuomet, kai yra diversifikuotas, o kiekviena dalis – gerai išvystyta. Tai apima tiek geležinkelius, oro, jūrų kelius ir kelius.
Žiūrėkite daugiau ir susipažinkite su naujausia informacija apie strateginį projektą:
Už šį turinį atsakingas tik autorius. Europos Sąjunga neatsako už galimą jame pateiktos informacijos naudojimą.
