Didėjantis inžinierių poreikis, ypač tokiuose infrastruktūros megaprojektuose kaip „Rail Baltica“, išaugino ir specialistų su tarptautine patirtimi poreikį. Juos į Lietuvą padeda pritraukti LTG grupės infrastruktūros įmonė „LTG Infra“ ir užsienio investicijų plėtros agentūros „Investuok Lietuvoje“ programa „Work in Lithuania“.
Auga inžinierių poreikis
Specialistai stebi tendenciją, kad pastaraisiais metais Lietuvos ekonomikai vis svarbesnės tampa inžinerinės kompetencijos.
„Sparčiai augantis „Rail Baltica“ padalinys ir mažėjantis stojančiųjų į tiksliuosius mokslus skaičius rodo, kad būtina imtis kryptingų veiksmų jau dabar. Turime ne tik skatinti į Lietuvą sugrįžti užsienyje patirties sukaupusius tautiečius, bet ir aktyviai pritraukti specialistus iš šalių, turinčių išvystytas greitųjų geležinkelių sistemas, įskaitant FIDIC inžinierius, kurių Lietuvoje trūksta.
Lygiai taip pat svarbu motyvuoti jaunąją kartą rinktis inžinerijos studijas ir profesiją. Tik taip užtikrinsime, kad ateityje galėtume sėkmingai įgyvendinti valstybei strategiškai svarbius projektus“, – sako „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.
Pritraukti talentus – irgi talentas
Aukštos kvalifikacijos užsienio specialistų dirbti „Rail Baltica“ projekte pritraukė „Rail Baltica“ techninės veiklos vadovas Evaldas Katkus.
„Kad pritrauktume specialistų iš užsienio, reikia gerokai daugiau nei darbo skelbimo. Aktyviai dirbame su tarptautiniais profesionalų tinklais – nuo tikslingos paieškos „LinkedIn“ iki asmeninio „scoutinimo“, kai patys žvalgomės galimų kandidatų. Dažnai remiamės ir partnerių rekomendacijomis: dirbame su organizacijomis iš įvairių Europos valstybių, todėl jų ekspertai geriausiai žino, kas turi reikiamą kompetenciją ir gali prisidėti prie projekto įgyvendinimo Lietuvoje“, – kalba E. Katkus.
Jo teigimu, darbuotojams svarbi darbo nuotoliu galimybė arba, persikėlus gyventi į Lietuvą, darbo aplinka, įmonės vidaus kultūra, darbdavio reputacija ar karjeros augimo galimybė.
„Rail Baltica“ yra žinoma ir tai išties išskirtinis, didelės svarbos megaprojektas, o tam tikrais klausimais sudėtingesnis net ir nei kiti šiuo metu Europoje vykdomi infrastruktūros projektai. Tokį darbą dažniausia renkasi ambicingi, iššūkių nebijantys, motyvuoti kolegos“, – įsitikinęs E. Katkus.
Didelis užsienio profesionalų dėmesys
„Work in Lithuania“ šiuo metu padeda pritraukti talentus, turinčius patirties greitųjų geležinkelių projektavime besiplečiančiam „Rail Baltica“ projektavimo padaliniui. Jis buvo įkurtas kaip kompetencijų centras, skirtas kaupti greitųjų geležinkelių infrastruktūros patirtį, nes poreikis plėsti europinės vėžės tinklą Lietuvoje išliks ir ateityje.
Vydūnas Trapinskas, „Investuok Lietuvoje“ užsienio talentų plėtros programos „Work in Lithuania“ vadovas teigia, kad tokie infrastruktūros projektai kaip „Rail Baltica“ yra patrauklūs užsienio specialistams.
„Šiuo metu vystant projektą jau dirba 12 skirtingų tautybių darbuotojų. Tokie strateginės reikšmės projektai ypač patrauklūs tarp greitaeigių traukinių linijų srityje patyrusių specialistų, kurie ieško darbo, atitinkančio šiuolaikinių stiprių kandidatų lūkesčius“, – sako V. Trapinskas.
Šie lūkesčiai, pasak jo, pirmiausia susiję su darbu, turinčiu prasmę ir realų poveikį visam regionui, suteikiančiu išskirtinę patirtį dirbant tarptautiniame, kompleksiniame projekte, galimybe tobulėti, bendradarbiauti palaikančio profesionalių kolegų tinklo aplinkoje, dirbti inovacijomis grįstoje aplinkoje ir mėgautis lanksčiu darbo modeliu.
„Lietuvos galimybės konkuruoti dėl talentų priklauso ne tik nuo šalies žinomumo, bet ir turimo Lietuvos vertės pasiūlymo. Pavyzdžiui, technologijų sektoriuje tokį vertės pasiūlymą kuria spartus Lietuvos technologinis augimas ir ekosistema – esame moderni, inovacijoms atvira šalis. Inžinerinės pramonės atveju dar žengiame pirmuosius žingsnius kurdami vertės pasiūlymą tiems inžinerinės pramonės specialistams, kuriuos norime pritraukti į Lietuvą“, – pabrėžia „Investuok Lietuvoje“ atstovas.
Apie Lietuvą dažniausiai žino
Pasak V. Trapinsko, Lietuva, kaip ir kitos Europos šalys, susiduria su panašiais iššūkiais, kai siekiame prisitraukti pasaulinio lygio talentus ir konkuruojame su didžiaisiais pasauliniais traukos taškais – JAV, Kanada ar Azijos rinkomis.
„Dėl savo šalies dydžio ir matomumo mums reikia daugiau pastangų, bet net tokios šalys kaip Danija ir Švedija arba miestai kaip Berlynas investuoja į šalies kaip karjeros krypties žinomumo didinimą. Šia prasme galime pasidžiaugti, kad nenusileidžiame kitoms Europos šalims ir vykdome panašias iniciatyvas kaip Berlynas, Kopenhaga ar Skandinavijos šalys, didindami Lietuvos kaip karjeros krypties žinomumą“, – dėsto V. Trapinskas.
Agentūros atliktas tyrimas atskleidė, kad potencialūs kandidatai iš užsienio, viliojami dirbti Lietuvoje, dažniausiai domisi konkrečia įmone ar darbo pozicija, o Lietuva kaip šalis nėra pagrindinis apsisprendimo veiksnys. Visgi dažnai besidominantys darbo galimybėmis Lietuvoje jau turi tam tikrų žinių apie šalį.
„Tyrimai taip pat rodo, kad potencialūs kandidatai dažniausiai teiraujasi įmonių apie gyvenimo būdą, pragyvenimo lygį, atlyginimus, mokesčių sistemą ir socialines paslaugas. Įmonių atstovai įvardija, kad vieni svarbiausių argumentų, kodėl darbuotojai iš užsienio pasirenka persikėlimą į Lietuvą, yra susiję su fiziniu saugumu, gyvenimo kokybe ir palankiomis sąlygomis šeimai“, – sako V. Trapinskas.
„LTG Infra“ darbuotojų ieško pernai įkurtam „Rail Baltica“ projektavimo padaliniui, techninės veiklos ir saugos padaliniuose. „Rail Baltica“ projektavimo padalinys šiemet oficialiai pradės veiklą ir plėsis.
„Rail Baltica“ – strateginis LTG grupės ir Europos Sąjungos bei didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto geležinkelis, sujungsiantis Lietuvą, Latviją ir Estiją su Vidurio bei Vakarų Europa, užtikrinsiantis regiono integraciją, civilinį ir karinį mobilumą, transporto sistemos atsparumą.
Už šį turinį atsakingas tik autorius. Europos Sąjunga neatsako už galimą jame pateiktos informacijos naudojimą.
