„Rail Baltica“ projektą įgyvendinanti LTG grupės bendrovė „LTG Infra“ ir rangovas HISK, sudarę 126,9 mln. Eur (su PVM) vertės rangos sutartį dėl 12,3 km ilgio ruožo Berčiūnai–Joniškėlis statybos darbų (Panevėžio r.), dalyvauja mediacijos procese. Mediacijos tikslas – taikiai išspręsti tarp šalių kilusį ginčą, pradėti ruožo statybas ir užtikrinti tolesnį strateginio projekto įgyvendinimą. „LTG Infra“ neatmeta tikimybės, kad, nepasiekus bendro susitarimo ir nepradėjus statybos, skelbs naują konkursą rangovui atrinkti.
„Įgyvendinant sutartį dėl ruožo Berčiūnai–Joniškėlis statybos, veikiant pagal ankstesnį trišalį projekto valdymo modelį tarp užsakovo, rangovo ir bendrosios įmonės „RB Rail“ AS, reikalingos techninės dokumentacijos bei statybą leidžiančių dokumentų gavimas užtruko ilgiau nei planuota prieš pradedant pirkimą. Liepos mėnesį pagrindinė dokumentacija, būtina statybos darbų vykdymui, gauta, pateikta rangovui, jis oficialiai informuotas, kad galima pradėti statybos darbus“, – situaciją komentuoja „Rail Baltica“ Lietuvoje vadovas Mindaugas Ivanavičius.
Anot jo, įprastai tokiais atvejais peržiūrimi projektų darbų grafikai, pakoreguojami terminai ir pereinama į sutarties vykdymą.
Tačiau tarp rangovo ir užsakovo kilo ginčas dėl techninės dokumentacijos parengimo ir statybą leidžiančių dokumentų gavimo laiko. Papildomai rangovas, remdamasis sutartimi, pateikė reikalavimą atlyginti su darbų vykdymu susijusias išlaidas. Vadovaudamasi tarptautinių finansavimo šaltinių reikalavimais, „LTG Infra“ šiame etape vertina, ar visos patirtos išlaidos yra pagrįstos ir tinkamai panaudota Europos Sąjungos bei valstybės parama.
„Mūsų vertinimu, techniniai ir organizaciniai klausimai yra išsprendžiami. Mediacijos procese ir toliau siūlome kompromisinius sprendimus, kurie leistų išsaugoti rangos sutartį, išvengti ilgo teisminio ginčo ir kuo greičiau pradėti statybos darbus Panevėžio rajone Latvijos kryptimi“, – teigia M. Ivanavičius.
„LTG Infra“ neatmeta galimybės, kad mediacijos procese susitarimas nebus pasiektas – tokiu atveju bendrovė pasirengusi nedelsdama imtis veiksmų statybos darbų tęstinumui užtikrinti ir skelbti naują rangos konkursą. Kadangi parengti techniniai dokumentai ir gauti statybos leidimai, rangą šiame ruože galima pradėti operatyviai. Statybos darbai turėtų būti įgyvendinti per dvejus metus nuo jų pradžios.
„Šiuo metu aiškus prioritetas yra statybų progresas. Lietuva yra užsitikrinusi finansavimą 114 km „Rail Baltica“ linijai ir siekia papildomų investicijų būsimu Europos Sąjungos finansavimo laikotarpiu. Todėl statybų pažanga yra svarbi ne tik dėl šios sutarties ar ruožo, bet ir viso projekto finansavimo perspektyvoje“, – pabrėžia M. Ivanavičius.
Šiuo metu HISK taip pat įgyvendina darbus ruožuose Šėta–Ramygala ir Kaunas (Palemonas)–Šveicarija.
Kituose „Rail Baltica“ ruožuose Lietuvoje vyksta statybos ir projektavimo darbai, įskaitant viršutinės kelio konstrukcijos statybą bei iešmų gamybą, ruožo Lenkijos/Lietuvos valstybių siena–Kaunas modernizavimą, šio ruožo signalizacijos posistemės ir atskirų objektų projektavimo darbus.
„Bendradarbiaujame su rangovais, kurie yra svarbūs partneriai įgyvendinant strateginės reikšmės projektą Lietuvai ir Baltijos regionui. „Rail Baltica“ projektą sudaro daugiau nei 100 projektinių veiklų, kurių kiekviena turi vykti kuo įmanoma sklandžiau ir sparčiau“, – vertina „Rail Baltica“ Lietuvoje direktorius.
Siekdama užtikrinti projekto atsparumą rizikoms, „LTG Infra“ anksčiau pagrindinės linijos statybas suskirstė į atskirus ruožus, kad rangovo sutrikimai neturėtų lemiamo poveikio kitų rangovų darbui ir viso projekto eigai.
„Rail Baltica“ – strateginis LTG grupės ir Europos Sąjungos bei didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto geležinkelis, sujungsiantis Lietuvą, Latviją ir Estiją su Vidurio bei Vakarų Europa, užtikrinsiantis regiono integraciją, civilinį ir karinį mobilumą, transporto sistemos atsparumą.
Už šį turinį atsakingas tik autorius. Europos Sąjunga neatsako už galimą jame pateiktos informacijos naudojimą.
