Šiemet sparčiai auga ambicingo trijų Baltijos šalių bei Europos projekto „Rail Baltica“ statybos darbų apimtys – vien 10 kilometrų ruožo atkarpoje reikia iškasti apie 1,5 mln. kubinių metrų žemės. Tai – tik vienas iš iššūkių.
„Statant geležinkelį ypatingai aktualu išlaikyti tikslumą. Pavyzdžiui, projekte numatyta, kad visi statomi elementai negali nukrypti daugiau kaip 1 centimetrą nuo jų planinės padėties projekte. Tokio mastelio statybos iš esmės nėra paprastos“, – sakė „LTG Infra“ „Rail Baltica“ valdymo projektų įgyvendinimo vadovas Vytautas Tilinskas.
Daugiau apie vykstančius darbus žiūrėkite vaizdo įraše.