„Rail Baltica“ tiltas per Nerį – sudėtingiausias infrastruktūros objektas Lietuvos istorijoje. Jo sudėtingumas pasižymi ne tik aukščiu, ilgiu, bet ir aplinkosaugos reikalavimais, dėl kurių tiltas suprojektuotas kabėti ore – neturės nė vienos atramos upės vagoje.
Kokie darbai atlikti 2025 m.?
• Viso įrengta 370 iš 376 požeminių polių, laikysiančių sudėtingą konstrukciją;
• Subetonuotos 2 pirmosios kolonos ir betonuojamos dar 4. Jų aukštis sieks iki 40 metrų;
• Į Lietuvą atvežta reikalinga technika tolimesniems tilto perdangos betonavimo darbams;
• 1,51 km tilto betonavimo darbams reikės beveik 67 000 m³ betono ir daugiau nei 11 000 tonų armatūros. Palyginimui, vidutiniam tiltui Lietuvoje pastatyti paprastai prireikia apie 2 000–5 000 m³ betono;
• Neries tilto statybą numatyta užbaigti iki 2026 m. pab., šiuo metu įgyvendinta trečdalis visų darbų.
Daugiau video įrašų rasite „Rail Baltica“ „Youtube“ kanale – youtube.com/@railbalticalt.